인피니티 QX50 스포츠, 어두운 면으로 가다

Lord Vader, 당신의 새로운 차량이 여기 있습니다

아마도 현대 제품 용어집에서 가장 많이 사용되는 단어는 스포츠일 것입니다.

Amazon으로 가면 Polaris Sport 수영장 청소부부터 Hart Sport 토스터 랙, Sweat X Sport 세탁 세제까지 모든 것을 찾을 수 있습니다.

자동차 세계는 틀림없이 최악의 범죄자입니다. 포드 브롱코 스포츠(Ford Bronco Sport)를 운전해 본 적이 있나요? 유칼립투스 숙취에 걸린 코알라만큼 스포티합니다. 혼다 오디세이 스포츠? 맙소사 미니 밴입니다.

그렇다면 매력적인 QX50 소형 SUV 제품군에 새로 추가된 인피니티의 2023년형 QX50(예상하셨겠지만 스포츠)은 어떻게 될까요?

인피니티는 48,500달러가 넘는 소프트 로드 차량이 스포티한 분위기를 갖고 있다고 설명합니다. 그리고 나는 그 변화가 그것을 꽤 멋지게 만든다는 것을 인정해야 합니다.

디자인 측면에서는 더욱 공격적으로 보이는 하단 범퍼와 블랙 아웃 그릴 서라운드 및 인피니티 배지를 갖춘 새로운 전면 페시아가 있습니다.

또한 각 코너에는 새롭고 은밀한 검정색 도색의 20인치 휠이 있습니다. 창문 주변, 후면 지붕 기둥을 따라 있는 반짝이는 금속 트림의 거의 모든 부분, 심지어 배기구까지 모두 광택이 나는 검정색입니다.

베이더 경님, 당신의 새 차량은 대시보드에 열쇠가 있는 채로 밖에 주차되어 있습니다. 포스가 함께하길.

내부의 실내는 이미 꽤 스포티해 보입니다. 특히 투톤, 빨간색과 검은색 가죽 시트 트림 및 탄소 섬유 모양 액센트를 선택한 경우 더욱 그렇습니다. 그리고 12개의 스피커를 갖춘 Sport의 Bose 프리미엄 사운드 시스템은 상당히 스포티한 사운드를 들려줍니다.

하지만 그게 전부입니다. 출력이 증가하지 않고, 서스펜션이 더 단단해지지 않으며, 브레이크가 더 커지지도 않습니다. 더 넓은 타이어는 없습니다. 그러나 최소한 조향 반응을 날카롭게 하고 Red Bull을 엔진에 추가하며 변속기의 반응성을 높이는 "스포츠" 모드 설정이 있습니다.

즉, QX50의 표준 2.0리터 터보차지 4기통 엔진은 매우 기발합니다. 건강한 268마력과 280파운드 피트의 토크를 만들어 정지 상태에서 시속 60마일까지 6.4초 만에 도달할 수 있습니다.

인피니티 쇼룸 직원들은 원칙적으로 스마트한 엔진의 가변 압축용 VC 설계의 장점을 의심할 여지 없이 칭찬할 것입니다.

피스톤의 스트로크를 높이거나 낮출 수 있으며 운전 스타일에 따라 최상의 압축비를 선택할 수 있습니다. 아이디어는 성능과 효율성 사이를 전환하여 두 세계의 장점을 모두 제공할 수 있다는 것입니다.

사실, 차이가 별로 느껴지지 않을 것입니다. 즉, 부드러운 오른발로 운전하면 고속도로에서 갤런당 최대 30마일을 볼 수 있습니다.

하지만 제가 운전해 온 이 QX50 Sport AWD(출고 가격 51,695달러)는 출퇴근길, 쇼핑 여행, 저녁 식사를 위한 드라이브에 즐거움을 더해주는 훌륭한 만능 차량입니다.

아니요, BMW X3나 Audi Q5만큼 활기차지는 않습니다. 곡선을 통과할 때 차체가 더 기울어지고, 조향의 정확성이 떨어지며, 브레이크를 밟을 때 물림 현상이 줄어듭니다. QX50에 대한 인피니티의 초점은 여전히 ​​스포츠보다는 럭셔리에 있습니다.

그러나 유럽의 라이벌과 달리 인피니티는 부드럽고 차분한 승차감을 제공하며 흡착지의 잉크처럼 덩어리와 충격을 흡수합니다. 그리고 2,000달러 옵션인 4륜 구동 전면 구동이 표준으로 제공되어 견인력과 마음의 평화를 더해줍니다.

내부에서 이 QX50 Sport는 시간을 보내기에 좋은 장소입니다. 앞 좌석은 모든 올바른 위치에서 당신을 안아주고 충분한 동력 조절 기능을 갖추고 있습니다. 그리고 인피니티는 여전히 직관적인 제어 기능을 갖춘 훌륭하고 선명한 계기판을 선보입니다. 시프터 레버도 멋지네요.

또한 수많은 최첨단 운전자 지원 기술이 표준으로 제공됩니다. 인피니티의 ProPILOT Assist, 360도 AroundView 모니터 및 헤드업 디스플레이와 같습니다. 기능 목록이 인상적입니다.

뒷좌석에는 성인 두 명이 탑승할 수 있는 공간이 부족하지 않으며, 레버를 당기면 분할 접이식 뒷좌석을 뒤로 젖힐 수 있습니다. 좌석을 평평하게 접으면 64입방피트의 적재 공간이 인상적입니다. PODS 저장 장치는 이렇게 넓지 않습니다.

아니요, 이 QX50 Sport는 소형 SUV의 우사인 볼트가 아닐 수도 있지만, 스포츠와 럭셔리 사이의 훌륭한 균형을 제공한다면 말이죠. 이것이 우리 대부분이 정말로 원하는 것입니다.